Koje su tehnologije koje koristi Continental s proizvodima Gummi-Bronze?
Buka guma smeta mnogim vozačima - a stanovnicima gradova - još više. Continental ima rješenje za problem - barem u velikoj mjeri piese auto online.

Buka prometa jedan je od najvećih ekoloških problema našeg vremena – jer opterećuje mnoge ljude, posebno u gradovima.
„Buka, posebno od prometa, predstavlja veliko opterećenje za ljude i okoliš. S našim tehnologijama guma aktivno smanjujemo buku kotrljanja – bez ugrožavanja sigurnosti“, kaže Achillefs Tsotras, voditelj interakcije guma i vozila u Continentalu.
Problem postaje sve uočljiviji – posebno s razvojem električne mobilnosti. Kada se ne čuje motor, do izražaja dolazi buka guma.
Zašto gume stvaraju buku?
Buka je uglavnom uzrokovana kontaktom između gume i ceste. Zvuk kotrljanja obično je najizraženiji u rasponima brzina od 30-50 km/h i 80-100 km/h.
Pri nižim brzinama motor često nadjačava buku guma, dok pri višim brzinama dominira buka vjetra. Negdje u sredini, gume dolaze u prvi plan za uho.
Continentalov novi trik: uzorak gaznoga sloja protiv neugodnog zvuka
Continental se oslanja na poseban uzorak gaznoga sloja – tehnologiju pod nazivom Silent Pattern. U njoj su blokovi gaznoga sloja namjerno neravnomjerno raspoređeni. To eliminira stalni zvuk zujanja tipičan za konvencionalne gume.
Umjesto toga, buka se preklapa i djelomično neutralizira. Princip podsjeća na način rada slušalica s poništavanjem buke - a tehnologija se već koristi u modelima poput Continental EcoContact 7.
Smanjena unutarnja buka
Continental također nudi takozvanu ContiSilent tehnologiju. Kod nje se na unutrašnjost gume nanosi posebna pjena. To smanjuje vibracije i buku u unutrašnjosti do devet decibela.
To je vrlo primjetno, jer ljudsko uho smanjenje od deset decibela doživljava kao upola manje glasnoće. Continental naglašava da prilikom izrade tiših guma nisu napravljeni nikakvi kompromisi u pogledu sigurnosti, potrošnje goriva ili performansi.
Čak su i pokazatelji kočenja i otpora kotrljanja na mokroj cesti bili na visokoj razini. To dokazuje, na primjer, VanContact A/S Eco, koji je postigao najviše ocjene u svim kategorijama prema EU klasifikaciji.
Zaključak
S novim uzorcima gaznoga sloja i dodatnom izolacijom, buka guma može se značajno smanjiti. To postaje sve važnije, posebno za električne automobile – i pruža veću udobnost u svakodnevnoj vožnji.
- 2026-03-23 - Üdvözöljük en szlovákiai Porsche acumuladorkonyhában
- 2026-03-21 - Max Verstappen i David Schumacher sastaju se u Green Hellbenu.
- 2026-03-20 - Tiszta Benz est dans le manuel: Fiat présentateur de la nouvelle verzija af 600
- 2026-03-19 - 50 dana prije izlaska Renaulta 14: noch abgeschlossen
- 2026-03-18 - Koncesija Renault moderne otvara svoja vrata u Budimpešti.
- 2026-03-17 - En "Wolga", en même temps "Sirály" est en lenni
- 2026-03-16 - 15 Tage nach dem Kauf sind noch 100 Kilometer zurückgelegt worden
- 2026-03-14 - Mercedes S 680 Guard i Mercedes AMG S 63 E Performance : Zweistufiges Treffen
- 2026-03-11 - En Volkswagen Haszonjárművek Hannoveri gyárának 70. évfordulóját südeli
- 2026-03-10 - Kudarcnak nudi Audi électrique jusqu'à présent











