Nous pouvos réparer le spojler à la place de AMG pour l'aérodynamisme.

Mercedes-AMG je u novom traileru pokazao kako bi izgledala aktivna aerodinamika. Stražnji branik je izvučen i produžen - pogled na novi AMG GT 4-vratni Coupe piese auto online.

Nous pouvos réparer le spojler à la place de AMG pour l'aérodynamisme.

Zaboravite na fiksna stražnja krila, spojlere i slično. Najnoviji AMG-ov teaser video na Instagramu otkriva kako bi aktivna aerodinamika mogla izgledati u serijskim automobilima - demonstrirano na prototipu 4-vratnog GT Coupea.

Umjesto statičnih dodatnih dijelova, AMG se oslanja na pokretne komponente koje se u stvarnom vremenu prilagođavaju brzini i uvjetima vožnje – pravi korak prema visokotehnološkim performansama i svakodnevnoj vožnji.

Mercedes već neko vrijeme usavršava novi, potpuno električni AMG GT. Brojne slike kamufliranog prototipa već kruže internetom. Nedavna je premijera u Las Vegasu krajem studenog, kojoj su prisustvovali glumac Brad Pitt i vozač Formule 1 George Russell, izazvala popriličnu pomutnju - tamo se novi sportski automobil prvi put mogao detaljnije vidjeti.

Mercedes se drži svoje strategije. U nedavno objavljenom videu, AMG prikazuje stražnji dio prototipa, čiji se stražnji branik dinamički produžava. Efekt podsjeća na dišući stražnji difuzor: čim je potrebna veća sila potiska, cijeli stražnji kraj vidljivo se mijenja. Ovaj oblik aktivne aerodinamike već je poznat iz motosporta.

To nije samo efekt, već je demonstriran kod potpuno električnog koncepta AMG GT XX. Temeljen na novoj platformi AMG.EA, ovaj konceptni automobil kombinira preko 1000 KS s izuzetno niskom, aerodinamičnom karoserijom i velikim brojem aktivnih aerodinamičkih elemenata. To uključuje takozvane pomične Aero-Blades u 21-inčnim kotačima i izuzetno nizak koeficijent otpora zraka od 0,198.

Impresivna je i kombinacija dizajna i funkcije: skrivene ručke na vratima, optimizirana podvozja i futuristički stražnji dio bez prozora. Ostaje za vidjeti koja će od ovih rješenja pronaći put u serijsku proizvodnju. Mercedes još nije objavio točan datum svjetske premijere novog AMG GT-a.

Međutim, „aktivni branik“ prikazan u najavi čini se logičnim sljedećim korakom u filozofiji ovog koncepta. Umjesto pojedinačnih krila ili zakrilca, u budućnosti bi cijele površine karoserije mogle aktivno raditi, optimizirajući protok zraka i potisnu silu ovisno o brzini ili načinu vožnje.

Što to znači za budućnost?

AMG ne krije činjenicu da je ova tehnologija više od pukog dizajnerskog istraživanja. Elementi koncepta postupno će se implementirati u buduće proizvodne modele – ne samo u električnom nasljedniku GT-a, već i u drugim visokoučinkovitim vozilima temeljenim na platformi AMG.EA. Ako aktivni branici doista funkcioniraju kako je opisano, postići će se potpuno novo, prilagodljivo iskustvo vožnje.

Autodijelovi AutoPower
Autodijelovi AutoPower

Zaboravite na fiksna stražnja krila, spojlere i slično

Umjesto statičnih dodatnih dijelova, AMG se oslanja na pokretne komponente koje se u stvarnom vremenu prilagođavaju brzini i uvjetima vožnje – pravi korak prema visokotehnološkim performansama i svakodnevnoj vožnji