Hamarosan est-il prêt à faire partie du sport GT Corea?

Vision Meta Turismo je futuristički GT konceptni automobil usmjeren na vožnju, snagu i udobnost. Ovo je Kijina vizija budućnosti mobilnosti magazin de piese auto online.

Hamarosan est-il prêt à faire partie du sport GT Corea?

S modelom Vision Meta Turismo, Kia interpretira mobilnost sutrašnjice. Dizajnerski studio već je predstavljen krajem 2025. godine povodom 80. obljetnice Kije i mogao bi nam dati smjernice za dizajn serije modela EV7 ili EV8. Nakon prestanka proizvodnje Stingera, Kia nije imala klasičnu limuzinu sa sportskim ambicijama – serijski automobil temeljen na modelu Vision Meta Turismo mogao bi popuniti tu prazninu.

Filozofija dizajna United Opposites

Vision Meta Turismo slijedi Kijinu filozofiju dizajna „Opposites United“. Meke, gotovo skulpturalne površine susreću se s oštrim rubovima i geometrijskim oblicima. Silueta izgleda futuristički i istovremeno vrlo sportski: kratki poklopac motora, nisko postavljen nos, kratki prevjesi karoserije i dugi međuosovinski razmak, što uglavnom ide u prilog unutrašnjosti.

Najupečatljivija značajka je velika putnička kabina: vjetrobransko staklo proteže se daleko izvan središta automobila i gotovo besprijekorno se ulijeva u veliki stakleni krov. To ne samo da ispunjava unutrašnjost svjetlošću, već i naglašava otvoreni, salonski karakter konceptnog automobila. Nedostaju B-stupovi, a vrata sa stražnjim šarkama olakšavaju ulazak i izlazak. Široki blatobrani i kosi stražnji kraj, unatoč liniji krova nalik kupeu, upotpunjuju izgled.

Ističu se i uska dnevna svjetla, koja su postavljena na karoseriji poput malih krila i spajaju se s bočnim retrovizorima s kamerom. Dvije dodatne uske LED trake u crnom prednjem braniku upotpunjuju dizajn, stvarajući cjelokupni dojam u obliku slova X. Lučno zaobljena stražnja svjetla podsjećaju na EV6 i naglašavaju velikodušnu širinu Gran Turisma. Jarko žuta boja, s druge strane, naglašava optimističnu i samouvjerenu prisutnost konceptnog automobila.

Kia Vision Meta Turismo: unutrašnjost nalik kolibi s fokusom na vozača

U unutrašnjosti, Kia naglašava prostranost i minimalizam. Jasno obojene zone za vozača i suvozača definiraju granicu između vožnje i opuštanja. Suvozač sjedi više poput ležaljke - s mogućnošću rotiranja sjedala za 180 stupnjeva za bolju komunikaciju s putnicima straga.

Možda biste pomislili da vozač sjedi u trkaćem simulatoru. Head-up zaslon s proširenom stvarnošću projicira informacije o vožnji trodimenzionalno „na cestu“ – slično Panoramic Vision Displayu u novom BMW-u iX3. Međutim, u Kijinom konceptu sve je odvedeno korak dalje u futurističko područje: umjesto klasičnog upravljača koristi se jedinica nalik kontroleru, koja odgovara trima načinima vožnje: „Speedster“, „Dreamer“ i „Gamer“. Potonji je aktivan samo kada automobil miruje i služi kao zabava tijekom pauza.

Džojstik pored vozačevog sjedala simulira virtualne promjene brzina, a tu su i tipke za "Launch Control" i "GT Boost". Virtualni zvukovi vožnje i motora osmišljeni su kako bi poboljšali iskustvo za volanom.

Električni pogon

Kia ne otkriva nikakve specifičnosti o snazi - uostalom, ovo je samo dizajnerska studija. Ali sve ukazuje na čisto električni pogon. Zatvoreni prednji dio, aerodinamički optimiziran oblik i jasan fokus na buduću mobilnost ne ostavljaju sumnju da Kia cilja na sljedeću generaciju električnih Gran Turismo automobila.

Autodijelovi AutoPower
Autodijelovi AutoPower

S modelom Vision Meta Turismo, Kia interpretira mobilnost sutrašnjice

Filozofija dizajna United Opposites