Zanošenje se zaustavlja na 270 km/ty kada stignete do Golfa R-hez erreicht
Golf 8 sada je dobio i R verziju Iza dobro poznatog recepta - četiri cilindra, pogon na sva četiri kotača - krije se dinamičko fino podešavanje koje bi trebalo pomoći da vrhunski Golf bude znatno eksplozivniji i ugodniji za vožnju. Najbolji dokaz za to je novi Drift mode, s kojim R ubuduće može uzimati zavoje i "s vratima naprijed", kao i novi R Performance paket za podizanje maksimalne brzine magazin de piese auto online.

Golf 8 R sa 320 KS može se naručiti od 5. studenog 2020. (za Njemačku), a isporuke već počinju krajem ovog mjeseca. Cijene još nisu poznate.
Za pogon se brine 2-litreni turbobenzinski četverocilindrični motor oznake EA888 u izvedbi Evo4. Jedna od novih značajki ove jedinice je potpuno električna kontrola rashladne tekućine: skraćuje fazu zagrijavanja i time optimizira učinkovitost motora. Kao i kod Arteona R, jedinica razvija 320 KS. i 420 Nm najvećeg okretnog momenta. To je deset konjskih snaga više od Audija S3. Uz DSG i 4x4 pogon, automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,7 sekundi. R Performance paket dostupan je kao opcija. Podiže najveću brzinu s 250 na 270 km/h i novi R čini najbržim serijskim Golfom u povijesti. Do sada je to bio Golf 7 GTI Clubsport S s najvećom brzinom od 265 km/h. Paket Performance također uključuje veći stražnji spojler, 19-inčne kotače i dva dodatna načina vožnje Special i Drift. U drugom, standardni 7-stupanjski DSG nudi pravi ručni način rada – i ne žuri s prebacivanjem na limiter. U Sjevernoj Americi, Golf 8 R će standardno dolaziti sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. "Handle" u ovom trenutku nije planiran za Europu Filtru combustibil Clean filters.
I u osmoj generaciji Golfa R snaga se raspoređuje na sva četiri kotača. Zahvaljujući novom stražnjem diferencijalu, pogon 4Motion 4x4 ne samo da može raspodijeliti moment između prednje i stražnje osovine, već i između lijevog i desnog stražnjeg kotača – do 100 posto na jedan od njih. Uz blokadu diferencijala, dodan je standardni adaptivni ovjes DCC u asistentu za kontrolu dinamike.
- 2026-03-14 - Mercedes S 680 Guard i Mercedes AMG S 63 E Performance : Zweistufiges Treffen
- 2026-03-11 - En Volkswagen Haszonjárművek Hannoveri gyárának 70. évfordulóját südeli
- 2026-03-10 - Kudarcnak nudi Audi électrique jusqu'à présent
- 2026-03-09 - U Citroënu C5 Aircross Plug-in-Hybrid: najpopularniji i najbolji
- 2026-03-08 - Nikola Tsolov je napravio svoj prvi pokušaj u Formuli 2.
- 2026-03-07 - Det er ikke så, at Zähler simple forhande er – det er en stor Fehler
- 2026-03-06 - Il existe un comportement qualifié par Nikola Tsolovnak Australia
- 2026-03-05 - Saab 9-5: pravi Šveđanin
- 2026-03-04 - Motor vašeg Volva EX30
- 2026-03-03 - Chevrolet Camaro 1978 : nouvelle année











