Zanošenje se zaustavlja na 270 km/ty kada stignete do Golfa R-hez erreicht
Golf 8 sada je dobio i R verziju Iza dobro poznatog recepta - četiri cilindra, pogon na sva četiri kotača - krije se dinamičko fino podešavanje koje bi trebalo pomoći da vrhunski Golf bude znatno eksplozivniji i ugodniji za vožnju. Najbolji dokaz za to je novi Drift mode, s kojim R ubuduće može uzimati zavoje i "s vratima naprijed", kao i novi R Performance paket za podizanje maksimalne brzine magazin de piese auto online.

Golf 8 R sa 320 KS može se naručiti od 5. studenog 2020. (za Njemačku), a isporuke već počinju krajem ovog mjeseca. Cijene još nisu poznate.
Za pogon se brine 2-litreni turbobenzinski četverocilindrični motor oznake EA888 u izvedbi Evo4. Jedna od novih značajki ove jedinice je potpuno električna kontrola rashladne tekućine: skraćuje fazu zagrijavanja i time optimizira učinkovitost motora. Kao i kod Arteona R, jedinica razvija 320 KS. i 420 Nm najvećeg okretnog momenta. To je deset konjskih snaga više od Audija S3. Uz DSG i 4x4 pogon, automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,7 sekundi. R Performance paket dostupan je kao opcija. Podiže najveću brzinu s 250 na 270 km/h i novi R čini najbržim serijskim Golfom u povijesti. Do sada je to bio Golf 7 GTI Clubsport S s najvećom brzinom od 265 km/h. Paket Performance također uključuje veći stražnji spojler, 19-inčne kotače i dva dodatna načina vožnje Special i Drift. U drugom, standardni 7-stupanjski DSG nudi pravi ručni način rada – i ne žuri s prebacivanjem na limiter. U Sjevernoj Americi, Golf 8 R će standardno dolaziti sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. "Handle" u ovom trenutku nije planiran za Europu Filtru combustibil Clean filters.
I u osmoj generaciji Golfa R snaga se raspoređuje na sva četiri kotača. Zahvaljujući novom stražnjem diferencijalu, pogon 4Motion 4x4 ne samo da može raspodijeliti moment između prednje i stražnje osovine, već i između lijevog i desnog stražnjeg kotača – do 100 posto na jedan od njih. Uz blokadu diferencijala, dodan je standardni adaptivni ovjes DCC u asistentu za kontrolu dinamike.
- 2026-01-27 - Geely je inovativna tvrtka za automobilsku elektroniku.
- 2026-01-26 - 50 ans Legbolgárabb Moszkvics Piaci Premierje óta
- 2026-01-24 - Dans ny Ferrari-Auto: ¿Verdammt noch een Hamilton?
- 2026-01-23 - Anzahl der Identitaten: 50 jours par Citroën LN mitgeteilt
- 2026-01-22 - BMW 730d : Erfar d'action (informacije o prueba)
- 2026-01-21 - Opel Grandland Electric AWD : ovaj moteur de villa est un téli-vezeshez magabistisk
- 2026-01-20 - Az Alfasud Sprint 50 jours pour manger
- 2026-01-19 - Vous ne pouvez pas acheter Verstappen dans votre voiture – avec Ford en tête
- 2026-01-18 - Nasser Al Attiyah je Dacia-Fahrer à Dakarban
- 2026-01-17 - Al-Attiyah je novi Dakar-Optagelse bez navigacije i bez problema.











