Volvo XC90 : "Zweedse harcos" mis à jour (TESZT)
Facelift za provjerenog "borca" - Volvo je ugladio novi XC90 i opremio ga s više tehnologije i još više udobnosti. Testirali smo T8 verziju s Plug-in hibridnim pogonom od 455 KS piese auto online.

Šveđani su nedavno lansirali velik broj električnih automobila – spominjemo samo EX30 i EX90, ali to ne znači da su zanemarili svoju postojeću ponudu modela s motorima s unutarnjim izgaranjem. Uostalom, oni su ti koji donose novac. Na primjer, XC90: s manjim promjenama je na tržištu već gotovo deset godina, ali se i dalje iznimno dobro prodaje. Međutim, švedski dizajneri odlučili su da ne smiju dopustiti da model zauvijek postoji u ovom obliku te su ažurirali izgled "švedskog borca". I uspješno – ponuđen kao plug-in hibrid ili s benzinskim motorom, XC90 je izgledom blizak trenutnim električnim modelima marke.
S novom maskom hladnjaka, blago podignutim poklopcem motora i uskim LED prednjim svjetlima koja osvjetljavaju cestu matričnim svjetlima, veliki SUV izgleda osvježeno i modernije sprijeda. Stražnji dio je također diskretno revidiran, s filigranskim stražnjim svjetlima i crnim aplikacijama. Osim toga, dostupni su novi kotači veličine do 22 inča i nove boje karoserije.
Unutrašnjost je također postala modernija, ali ne baš toliko poslovna kao kod električnih modela. Nadzorna ploča je horizontalno orijentirana i ispunjena plemenitim materijalima poput svijetlog drva. Osim toga, ima više prostora na impresivnoj središnjoj konzoli između sjedala, utičnica za bežično punjenje pametnih telefona pomaknuta je naprijed ispred prekidača mjenjača. To čini prostranu unutrašnjost ne samo da izgleda šik, već i praktičnije organizirana. Mnogo važnija je nadogradnja Android infotainment sustava velikog Volvoovog SUV-a. Primjerice, ažuriranja se sada obavljaju bežično, a sustav kombinira monitor dijagonale 31 cm, digitalne instrumente i Head-up zaslon. Ne treba nam dugo da otkrijemo da se novim sustavom upravlja logičnije i intuitivnije. Na dnu monitora nalazi se traka izbornika s izravnim pristupom početnom zaslonu i važnim aplikacijama za automobil. Unutrašnjost ima USB-C priključke sprijeda i straga, a švedski SUV dolazi i s visokokvalitetnim audio sustavom Bowers & Wilkins. Lijepo je što velika tipka za glasnoću nije pošteđena.
Tijekom putovanja u ovom Volvu osjećat ćete se ugodno, sigurno i prostrano (model je standardno dostupan sa sedam sjedala). Iza debelog akustičnog stakla uživat ćete u miru i tišini te ćete promatrati vanjski svijet kroz velike prozore. Međutim, prilikom parkiranja možete se osloniti i na pomoć pri parkiranju i kameru za vožnju unatrag. Sveukupno, kretat ćete se samouvjereno, zahvaljujući kombinaciji snažnog 2-litrenog motora i 8-stupanjskog automatskog mjenjača. I naravno pogona na sve kotače.
S faceliftom, Volvo se rješava omiljenog dizelskog motora kupaca, što definitivno neće razveseliti obožavatelje, jer iako je tehnički revidirani benzinski motor B5 od 250 KS ekonomičniji od prethodnika, i dalje troši u prosjeku 9 l/100 km - težina od 2 tone zahtijeva žrtve. Alternativa je Plug-in hibrid, koji sadrži kombinaciju benzinskog motora, elektromotora i baterije kapaciteta gotovo 19 kWh od 455 KS. Prema proizvođaču, njegov isključivo električni domet je 71 km.
ZAKLJUČAK
Veliki Volvo utjelovljuje DNK marke – udobnost, sigurnost i iskorištenost prostora. Volvo XC90 je reprezentativan automobil i vozi se kao takav. Unatoč naizgled malom 2-litrenom motoru, "Šveđanin" vozi dostojanstveno i samouvjereno. Udobnost je impresivna, a ovjes i zvučna izolacija su uvjerljivi.
TEHNIČKI PODACI: VOLVO XC90 T8 PLUG-IN-HIBRID
4-cil. motor turbo/kompresor + elektromotor zapremnina 1969 cm3 • snaga sustava 335 kW (455 KS) maks. okretni moment 709 Nm pogon dvostruki/8-stupanjski automatski mjenjač • d/š/v 4953/1931–2140/1767 mm • masa praznog vozila 2297 kg vučeni teret 2400 kg volumen prtljažnika (262**) 640-1856 l 0–100 km/h 5,4 s maksimalna brzina 180 km/h spremnik/baterija 70 l/19 kWh električni domet 71 km potrošnja (wltp) 1,2 l a95n + 19,5 kWh/100 km CO2 30 g/km Cijena od 180.100 BGN.
- 2026-02-06 - En BMW i3 de la Serie 2026, hvor vi bliver ved
- 2026-02-05 - ORA 24 : Une vision du réalisme socialiste
- 2026-02-04 - Vous êtes une star de Subaru? (bafra)
- 2026-02-03 - Mercedes 400 SE (W 140) njeguje kolektivni san.
- 2026-02-02 - Que peut-on faire chez Toyota avec "gefesselt" et "verrückt" belegd zijn?
- 2026-02-01 - Rabljeni Hyundai i30: Deset savjeta za kupnju modela
- 2026-01-31 - Neuer Finanzdirektor von CarGarantie-nél
- 2026-01-30 - Jövő héttől - egynapos matricák
- 2026-01-29 - Ford Explorer i Capri oštetili su spremnike
- 2026-01-28 - Deutsche Kehrschaufel für Inder











