Van de Mazda CX-5 – Okosabb er tágasabb (VIDEO)

CX-5 je jedan od najpopularnijih Mazdinih modela, s 4,7 milijuna prodanih primjeraka diljem svijeta u 13 godina i dvije generacije. Samo u Europi automobil je prodan 850 000 puta. Za sve to postoji razlog, naravno, jer je u našem opsežnom testu CX-5 prve generacije dobio ocjenu 6-, a u drugoj generaciji čak je dobio izvrsnu 6! Sada je stigla i treća generacija, pa smo znatiželjni vidjeti što nudi nakon zavidnog uspjeha svojih prethodnika piese auto online.

Van de Mazda CX-5 – Okosabb er tágasabb (VIDEO)

Prva generacija CX-5 koristila je takozvani Codo dizajn, a on je sada ponovno dostupan, ali već značajno moderniziran. Nekada imamo obnovljenu prednju masku, koja stoji gotovo okomito, a na tom mjestu model je narastao za punih 5 cm u odnosu na prije. Sada prelazimo na bočni profil, primjećujemo promijenjena prednja svjetla. Definitivno malo podsjećaju na prednja svjetla nove Mazde 6e, koja je statički predstavljena prije nekoliko mjeseci, a sada je čak i dinamički testiramo. Jedino što nam je čudno jest to što su glavna prednja svjetla prilično ozbiljno pomaknuta u središte automobila. Dnevna svjetla sastavljena su od dva dijela i doslovno se ulijevaju u bočni profil. Rubovi blatobrana elegantno su zaštićeni Kigumi dizajnerskim lajsnama, njihov profil je trapezoidan.

Element koji je također vrlo čest u dizajnu namještaja iz Japana. Međutim, vratimo se sada na prednju haubu, ona je sada pozicionirana 5 cm više, ali općenito, što se tiče dimenzija, model je još ozbiljnije narastao. Primjerice, što se tiče duljine, imamo plus od 11,5 cm, što je u potpunosti korisno za međuosovinski razmak. Konkretno, to znači da je 2,82 m duljina novog međuosovinskog razmaka, s vanjskom duljinom koja sada iznosi 4,69 m. Prilično ozbiljne vrijednosti, posebno s obzirom na to da prethodnik uopće nije bio mali automobil.

Širina je 1,86 m, tj. 15 mm više, a povećanje visine čak 30 mm. Boja ovog laka već nam je poznata iz modela poput 6e ili CX-80, ali u studiju je izgled izuzetno sofisticiran i čak stvara dojam da je u tekućem stanju. Inače, ovo je jedna od sedam dostupnih boja koje Mazda nudi za novi CX-5. Osma boja bit će dodana kasnije, ali Japanci nam još ne otkrivaju koja će to biti. Novi CX-5 imat će izbor između 17, 18 i 19 inča za veličinu naplataka.

Ali sada pogledajmo automobil straga. Prvi dojam, posebno ako pogledamo stražnja svjetla, je kao da se ispod krije malo BMW-a. Ne mislite li i vi tako?

Cijelu prezentaciju nove Mazde CX-5 možete pronaći u našem videu:

Autodijelovi AutoPower
Autodijelovi AutoPower

Prva generacija CX-5 koristila je takozvani Codo dizajn, a on je sada ponovno dostupan, ali već značajno moderniziran

Element koji je također vrlo čest u dizajnu namještaja iz Japana