Plus (amikor meg volt rally sportunk)

Što je Bugarska napisala prije 20 godina nakon najprestižnijeg starta u našoj zemlji – Rally Bugarsk magazin de piese auto online.

Plus (amikor meg volt rally sportunk)

Tradicija naših vozača koji nisu mogli pobijediti na Reliju Bugarska nastavljena je i u 36. izdanju naše najveće automobilske utrke.

Zvijezde FIAT-a i Renaulta Giandomenico Basso i Simon Jean-Joseph postigli su ono po što su došli na Bulgaria Rally – prvo i drugo mjesto u generalnom poretku. Već prilikom slanja prijava bilo je jasno da su njih dvojica glavni kandidati za pobjedu i da će se njihovi ostali suparnici morati osloniti na njihove probleme kako bi ih pobijedili. Scenarij se razvio potpuno očekivano – njih dvojica su od početka prve duge dionice preuzeli vodstvo i počeli stvarati prednost nad glavnom skupinom. I razlike između njih dvojice ostale su male sve do pete dionice – nekoliko sekundi ili dijelova njih. No, u petoj etapi Jean-Josephu je pukla guma, na mjestu gdje se to, po njegovom mišljenju, nije smjelo dogoditi i izgubio je 50 sekundi. To ga je prikovalo na drugo mjesto, s prilično značajnim zaostatkom za Bassom. Francuz nije odustao od borbe do kraja, ali jedino što je uspio učiniti bilo je prepoloviti prednost vodećeg. To nije bilo dovoljno, jer je Giandomenico kontrolirao tijek utrke, nije nepotrebno riskirao i pustio je Jean-Josepha malo manje bliže sebi, ali nikada opasno blizu.

– Moram biti što bliže Bassu, ako i on bude imao nekih problema, to će mi omogućiti da vratim prvo mjesto – rekao je Jean-Joseph na kraju prvog dana.

No to se nije dogodilo i Talijan je ostvario svoju prvu pobjedu u 2005. godini, dok je Jean-Joseph zabilježio prvo drugo mjesto. Za obojicu se bugarski reli pokazao kao najuspješniji događaj sezone, budući da su u prethodna tri kola Europskog prvenstva imali problema s konkurencijom i ostali daleko od pobjeda.

Nakon što su bugarski vozači ostali izvan borbe za vodstvo, najjači među njima usredotočili su se na borbu za treće mjesto – posljednju poziciju na postolju. U njoj je sudjelovalo nekoliko vozača – Yasen Popov, Dimitar Iliev, Georgi Geradzhiev, Radoslav Kozlekov i Krum Donchev. Na početku prvih dugih etapa, vozač OMV-a Popov zaostao je nakon puknuća gume, a zatim je imao problema s "automobilom" i završio na kraju bodovne zone. U prve četiri etape subote, Kozlekov se uspio izboriti za treće mjesto, ali samo ga je nekoliko sekundi dijelilo od progonitelja Geradzhieva i Ilieva. Zatim je Geradzhiev skočio na treće mjesto, a na kraju dana ga je pretekao Iliev. Nacionalni prvak Krum Donchev također je sudjelovao u ovoj borbi, ali do kraja prvog dana, kada je odustao zbog kvara mjenjača. Prije toga, Krum se popeo na 4. mjesto i postao drugi Bugarin nakon Popova koji je osvojio etapu tijekom utrke. Nedjeljne etape donijele su treće mjesto u finalu Ilievu, koji se uspio nositi s Geradžijevim u posljednje dvije etape. Prije toga, ispao je Kozlekov, koji je udario u zaštitnu ogradu. U 10. i 11. od ukupno 13 Geradžijev je sustigao Ilieva i pretekao ga, ali u posljednje dvije Iliev je izvršio protunapad i vratio treće mjesto. Prema Geradžijevim riječima, izgubio je borbu u posljednjim etapama zbog pogrešne vremenske prognoze, jer je očekivao kišu. Nešto što se nije dogodilo.

Geradzhiev i Iliev također su bili uključeni u spor tijekom i nakon finala utrke oko poštivanja pravila. Tim plovdivskog vozača otkrio je da je u subotu Ilievov automobil ostao bez goriva te da ga je kolega gurnuo na putu do servisnog prostora, kao i da je gorivo primio izvan dopuštenog područja. Sljedećeg dana spor se nastavio zbog tvrdnje da je Iliev ušao u servisni prostor s neoznačenim gumama, što je prekršaj koji je također vidio FIA-in promatrač. Zbog problema s neoznačenim gumama prošle godine, pobjednik Grupe N na Hebros Rallyju, Geradzhiev, degradiran je, te je time izgubio priliku za nacionalni naslov. U ovoj grupi osvojio ga je Iliev. Nakon finala, Geradzhiev je podnio žalbu, koja je odbijena, ali Georgi će tražiti od BFAS-a da preispita slučaj. Prošle godine kažnjen je na sličan način - nije bilo formalnog utvrđivanja njegovog prekršaja nakon finala Hebros Rallyja, ali kasnije, nakon potpisa drugih pilota, BFAS je odlučio kazniti ga. Sada je s druge strane barikade, a njegovo mjesto zauzeo je Dimitar Iliev. Rasplet se tek očekuje.

Autodijelovi AutoPower
Autodijelovi AutoPower

Tradicija naših vozača koji nisu mogli pobijediti na Reliju Bugarska nastavljena je i u 36

Zvijezde FIAT-a i Renaulta Giandomenico Basso i Simon Jean-Joseph postigli su ono po što su došli na Bulgaria Rally – prvo i drugo mjesto u generalnom poretku