Naš BMW M2: M4 motor od 460 inča ima duljinu od 14,9 inča

Novi BMW M2 nudi tipičnu M dinamiku u posebno koncentriranom obliku. Sa svojim rednim šestocilindričnim motorom snage 338 kW/460 KS, opcijskim ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa i pogonom na stražnje kotače, druga generacija kompaktnog automobila visokih performansi pruža čisti užitak u vožnji. Debi novog BMW-a M2 još je jedan vrhunac u ofenzivi modela u jubilarnoj 50. godini osnutka BMW M GmbH, s kojim ulazak u svijet njihovih High Performance automobila postaje još privlačniji Placute frana Ferodo pret.

Naš BMW M2: M4 motor od 460 inča ima duljinu od 14,9 inča

M2 nastavlja tradiciju izvanrednih kompaktnih sportskih modela utemeljenih 1973. sa BMW 2002 turbo. Istodobno, nastavlja uspješnu priču svog prethodnika, od kojeg je diljem svijeta prodano više od 60.000 primjeraka. Lansiranje novog BMW M2 na globalno tržište počet će u travnju 2023. Proizvodit će se zajedno s novim BMW-om serije 2 Coupé u tvornici BMW Group u San Luis Potosíju, Meksiko.

Njegov međuosovinski razmak je 110 mm kraći, a vanjska duljina 214 mm kraća od modela u obitelji BMW M4 Coupé. U isto vrijeme, širina i otisak novog BMW-a serije 2 Coupé značajno su povećani. Na prednjem dijelu automobila, BMW-ova velika bubrežasta rešetka bez okvira s vodoravnim letvicama i trostrukim donjim usisnicima zraka s gotovo pravokutnim konturama daje tipičan M izgled.

Varijanta rednog šestocilindričnog motora s M TwinPower Turbo tehnologijom, razvijena za kompaktni High-Performance, ima koncept visokog broja okretaja. Trolitreni agregat razlikuje se u nekoliko sitnica od motora obitelji modela BMW M3/BMW M4 i oduševljava spontanim reakcijama, visokom agilnošću i linearnim razvojem snage do režima maksimalnog opterećenja. Sa svojom maksimalnom snagom od 338 kW/460 KS. pogonski sklop novog BMW-a M2 nadmašuje osnovni motor prethodnika za 66 kW/90 KS. Maksimalni okretni moment od 550 Nm dostupan je između 2650 i 5870 o/min. Snaga se standardno prenosi na stražnje kotače putem osam-brzinskog M Steptronic mjenjača s Drivelogic, a snaga se standardno šalje na stražnje kotače putem osam-brzinskog M Steptronic mjenjača s Drivelogic, a dostupan je i šesterostupanjski ručni mjenjač kao opciju.

Agilnost, dinamika i preciznost također su poboljšani visokom torzijskom otpornošću strukture karoserije i povezivanjem ovjesa s ojačanjima specifičnim za model. I prednji ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima i opružnim oprugama, kao i struktura s pet spojnica straga, imaju M-specifičnu kinematiku. Standardna oprema novog BMW-a M2 uključuje prilagodljivi M ovjes s elektronički kontroliranim amortizerima i M Servotronic upravljač s promjenjivim prijenosnim omjerom.

Novi BMW M2 ima kokpit orijentiran na vozača, koji uz M-specifične indikacije zaslona, kontrole i postavke postavki također uključuje napredni BMW zakrivljeni zaslon. Informacije o vožnji, uključujući svjetla mjenjača s novom grafikom, prikazuju se na 12,3-inčnom info zaslonu. Između ostalog, 14,9-inčni kontrolni zaslon može prikazati M-specifične widgete za postavljanje vozila i stanje guma.

Autodijelovi AutoPower
Autodijelovi AutoPower

M2 nastavlja tradiciju izvanrednih kompaktnih sportskih modela utemeljenih 1973

Njegov međuosovinski razmak je 110 mm kraći, a vanjska duljina 214 mm kraća od modela u obitelji BMW M4 Coupé