Ich merke mir, that ich noch nicht fertig bin (VIDEO)

Krajem 2023. Mercedes je predstavio novu električnu platformu za velike limuzine i laka gospodarska vozila pod nazivom Van EA, au prosincu prošle godine pokazao je prve teasere kako ljudi zamišljaju buduću V-klasu. Evo ga – zove se Vision V. Pogledat ćemo pobliže studio magazin de piese auto online.

Ich merke mir, that ich noch nicht fertig bin (VIDEO)

Kao i kod svakog drugog koncepta, i ovdje je dizajn ključan. Počevši od prednje strane, ne možemo ne primijetiti ovaj predsjednički izgled, s ovom izuzetno širokom, kromiranom rešetkom, osvijetljenom iznutra, okruženom okvirom koji je ponovno osvijetljen pozadi. A kad smo već kod rasvjete, evo i amblema s trokrakom zvijezdom koji je također osvijetljen. To se ne primjećuje kada su farovi ugašeni, ali kada jednom upalimo svjetla, više nije moguće ne primijetiti. Smatramo da je to prilično ekstravagantno! Nastavljajući s prednjom haubom, ona ima tipične Mercedesove konveksne konture, nazvane Powerdomes, koje ovdje čak prolaze kroz vjetrobransko staklo u putnički prostor. Opet, vrlo šik ideja.

Prednja svjetla su dizajnirana u kontinuiranom, tekućem obliku, s više pojedinačnih elemenata. Konstrukcija je, kao što vidite, otvorena, a vjerojatno su mnogi od vas već vidjeli novi CLA, koristi i ovu svjetlosnu grafiku s trokrakom zvijezdom, koju će imati i buduća V-klasa, odnosno, ovdje je ima i studio. Općenito, sve je izuzetno široko, a ova kromirana ukosnica dodatno pojačava ovaj efekt. Širina automobila je oko 2,10 m bez bočnih retrovizora. Dužina je otprilike 5,5 m, što je prilično ozbiljno. Felge su također dosta velike, imaju 24 inča, također imaju svjetleće elemente, kromirane u središnjem dijelu, a matirane izvana.

Osvjetljenje je zanimljivo ne samo sprijeda i u dizajnu naplataka, već i na stražnjem dijelu. U ovom slučaju imamo potpuno uokvirena stražnja svjetla, koja donekle tumače dizajn rešetke hladnjaka. Ujedno sadrže i pokazivače smjera, što se nadam da možete jednako dobro vidjeti na ekranu. Međutim, još ne znamo hoćemo li to ovako vidjeti u serijskoj verziji. Vjerojatnije je da ga nećemo vidjeti jer ovdje nema poklopca prtljažnika. Nema čak ni prtljažnika. Imamo samo stražnje staklo, koje zahvaljujući finoj mrežici u stilu prednjeg režnja djelomično propušta svjetlost. U sredini je logo s natpisom Vision V, a ako se sada spustimo jedan kat niže, vidjet ćemo ovaj kromirani stražnji difuzor. Sve je vrlo chic.

Koliko god studio izgledao izvana luksuzno i ekskluzivno, interijer je logično dizajniran u istom duhu. Počnimo ovdje sprijeda s kokpitom Vision V. Vozačko sjedalo, Mercedes ga naziva "Omega struktura", radi se o pojedinačnim elementima presvlake, koje u serijskoj proizvodnji, nažalost, nećemo vidjeti, jer je konstrukcijski apsolutno nemoguće integrirati grijanje i ventilaciju u ovu konfiguraciju sjedala. Ovaj volan nam je u principu već poznat. Ovo je vrhunski AMG upravljač, a svi koji su pogledali naš video o CLA-u već su vidjeli ovaj novi infotainment sustav, novi MBUX sustav, s dva monitora od 14 inča i jednim ekranom od 10,25 inča.

Ovdje je još uvijek u demo modu jer nije sve konačno konfigurirano u ovoj fazi. Kao što sam već spomenuo, odavde možemo vidjeti skulpturalne elemente koji se ulijevaju u powerdom obline na prednjoj haubi. Još jedan hit nalazi se u ovoj visoko pozicioniranoj središnjoj konzoli, čiji je spremnik ostakljen. Na taj način možete vidjeti gdje ste ostavili svoj tablet i osobni pametni telefon, a usput – ovdje u vratima nalazimo i držače za staklo za predmete. U ovom konkretnom slučaju praktično rješenje za sunčane naočale, a uz njih i element razglasa, koji tradicionalno za Mercedes izrađuje brend Burmester. Sve je to konačno uokvireno ovim tamnim drvenim furnirom. Toliko o najzanimljivijim stvarima naprijed, ali sada obećavam da ćemo vidjeti što se događa iza. Tamo je definitivno puno zanimljivije1 i ja osobno ne bih ovdje nužno bio u ulozi vozača.

Cijeli nastup – u našem videu!

Autodijelovi AutoPower
Autodijelovi AutoPower

Kao i kod svakog drugog koncepta, i ovdje je dizajn ključan

Prednja svjetla su dizajnirana u kontinuiranom, tekućem obliku, s više pojedinačnih elemenata