Geely je inovativna tvrtka za automobilsku elektroniku.
Geely Group zauzima prvo mjesto među 36 proizvođača automobila u najnovijem CAM-ovom izvješću o električnoj mobilnosti. Studija također uspoređuje prodaju potpuno električnih vozila najvećih proizvođača u 2025. godini piese auto online.

Centar za automobilski menadžment (CAM) na Sveučilištu primijenjenih znanosti za ekonomiju (FHDW) u Bergisch Gladbachu u Njemačkoj poznat je po svojim redovitim analizama tržišta električnih vozila. Tim, predvođen prof. dr. Stefanom Bratzelom, istražuje koje su inovacije u serijama vodeći svjetski proizvođači nedavno uveli u područje baterijskih električnih vozila (BEV).
Ukupno je registrirano i ocijenjeno 713 inovacija u masovno proizvedenim BEV modelima. Analiza pokazuje da Geely Grupa, s brendovima kao što su Lotus, Polestar, Volvo i Zeekr, zauzima vodeću poziciju: na temelju 72 inovacije, grupa postiže rezultat od 193 indeksna boda.
Na drugom mjestu je njemačka Volkswagen grupa (153 indeksna boda), a slijede kineski proizvođači BYD (147 indeksnih bodova) i SAIC – s markama kao što su Maxus i MG – koji zauzimaju treće odnosno četvrto mjesto (122 indeksna boda). Njemački proizvođači BMW (110 indeksnih bodova) i Mercedes-Benz (106 indeksnih bodova) zauzimaju peto i šesto mjesto.
Dok prvih šest u potpunosti čine kineski i njemački proizvođači, prvih deset zaokružuju tvrtke iz Francuske, Južne Koreje i SAD-a. Hyundai je sedmi, Tesla osmi, Renault deveti, a General Motors deseti.
CAM također ukazuje na specifične primjere inovacija koje su doprinijele uspjehu vodećih proizvođača. Geely je, na primjer, zabilježio poboljšanja u dometu i performansama baterije kroz kontinuirane optimizacije kod brendova kao što su Zeekr i Polestar, uključujući nove sustave baterija i poboljšanja učinkovitosti tijekom nekoliko generacija modela.
„Inovacijski potencijal električnih vozila ključni je rani pokazatelj budućeg razvoja prodaje u segmentu električnih vozila. Proizvođači koji dosljedno usmjeravaju svoje inovacijske aktivnosti prema serijski primjenjivim i kupcima orijentiranim rješenjima postavljaju temelje za održivi rast prodaje na sve konkurentnijem tržištu“, komentirao je voditelj studije Stefan Bratzel.
CAM također ispituje postoji li veza između inovacijskog potencijala i prodaje. Podaci pokazuju da proizvođači s visokim i stalno rastućim inovacijskim kapacitetom općenito izvještavaju o iznadprosječnoj dinamici prodaje u segmentu BEV-a u 2025. godini, dok tvrtke sa stagnirajućim ili opadajućim pokazateljima inovacija imaju veću vjerojatnost da će izgubiti tržišni udio.
Inovacijski lider Geely (koji uključuje Volvo i Polestar) ostvaruje snažan rast, povećavajući prodaju svojih BEV vozila za više od 60% na 1,29 milijuna vozila u 2025. Rezultat je podržan širokim portfeljem modela i snažnom prisutnošću na tržištu u Kini. Udio BEV vozila u ukupnoj prodaji Geelyja povećava se na 31%.
- 2026-01-26 - 50 ans Legbolgárabb Moszkvics Piaci Premierje óta
- 2026-01-24 - Dans ny Ferrari-Auto: ¿Verdammt noch een Hamilton?
- 2026-01-23 - Anzahl der Identitaten: 50 jours par Citroën LN mitgeteilt
- 2026-01-22 - BMW 730d : Erfar d'action (informacije o prueba)
- 2026-01-21 - Opel Grandland Electric AWD : ovaj moteur de villa est un téli-vezeshez magabistisk
- 2026-01-20 - Az Alfasud Sprint 50 jours pour manger
- 2026-01-19 - Vous ne pouvez pas acheter Verstappen dans votre voiture – avec Ford en tête
- 2026-01-18 - Nasser Al Attiyah je Dacia-Fahrer à Dakarban
- 2026-01-17 - Al-Attiyah je novi Dakar-Optagelse bez navigacije i bez problema.
- 2026-01-16 - Un aperçu de la Lada 2110 Kanadában - avagy egy megjosolt kudarc torténete











