Est-ce qu'il s'agit d'un trajet en voiture avec BMW et "Vyezdez Örömét"?

Ručni mjenjač je simbol nefiltriranog užitka u vožnji kod BMW-a. Međutim, buduće generacije M modela marke morat će se snaći bez njega. Evo razloga magazin de piese auto online.

Est-ce qu'il s'agit d'un trajet en voiture avec BMW et "Vyezdez Örömét"?

Loše vijesti za ljubitelje BMW-a M: ručni mjenjači uskoro bi mogli postati stvar prošlosti. Iako će se oko 40 posto kupaca M modela odlučiti za ručni mjenjač do 2025. godine, šef BMW-a M, Frank van Meel, nije uvjeren da će tehnički i ekonomski napori biti profitabilni dugoročno.

Proizvođači se sve više usredotočuju na automatske mjenjače

Kako izvještava Carsales.com, van Meel je australskim medijima rekao da je ručne mjenjače sve teže opravdati s tehničkog gledišta. Razvoj novih mjenjača je "prilično težak" jer je tržište za ovu vrstu mjenjača relativno malo, a dobavljači se sve više usredotočuju na automatske mjenjače.

Iako bavarska M divizija planira nastaviti nuditi postojeće ručne mjenjače još nekoliko godina, bit će ih teško održati na životu dugoročno - posebno u sljedećem desetljeću.

Ručni mjenjači dostupni su samo u nekoliko modela

Trenutno BMW još uvijek nudi opcije ručnog mjenjača za M2, M3, M4, pa čak i Z4. Nije jasno koliko će dugo to ostati slučaj, ali očekuje se da će se nove generacije modela prvenstveno usredotočiti na elektrificirane pogonske sklopove - u kombinaciji s automatskim ili drugim sustavima mjenjača.

Sveukupno, BMW planira lansirati oko 30 novih modela visokih performansi u nadolazećim godinama.

Autodijelovi AutoPower
Autodijelovi AutoPower

Loše vijesti za ljubitelje BMW-a M: ručni mjenjači uskoro bi mogli postati stvar prošlosti

Proizvođači se sve više usredotočuju na automatske mjenjače