En légendaire golf på et golfspil, som du har oplevet

VW Golf Country bio je rani preteča današnjih kompaktnih SUV-ova. Ali početkom 1990-ih, kupci nisu bili spremni za ovaj nekonvencionalni Golf magazin de piese auto online.

En légendaire golf på et golfspil, som du har oplevet

Mlađi čitatelji možda neće vjerovati, ali bilo je vrijeme kada nije bilo SUV-ova! Bilo je vrijeme kada su se terenska vozila još uvijek vozila izvan ceste, a kompaktni i subkompaktni modeli dominirali su cestama. Ali čak i prije više od 30 godina, već su postojali automobili koji bi se danas mogli nazvati „SUV-om“ ili „crossoverom“!

Dobar primjer za to je VW Golf Country. Ovaj model imao je samo jedan problem: kada je VW predstavio podignuti Golf 2 1989. godine, svijet nije bio spreman za SUV-ove. Unatoč tome, Golf Country je ušao u proizvodnju 1990. godine, ali je prestao s proizvodnjom u prosincu 1991. - nakon što je proizvedeno samo 7735 jedinica.

Tijekom godina, nekonvencionalni Golf 2 Country uspio je steći malu, ali vjernu publiku. A budući da je vrlo malo primjeraka sišlo s proizvodne trake, danas je sve teže pronaći dobrog predstavnika ovog modela.

Složeni proizvodni proces

Jedan od razloga komercijalnog neuspjeha modela Country bio je njegov složen proizvodni proces. Golf Country je proizvodila tvrtka Steyr-Daimler-Puch - prethodno sastavljeni Golf GL Syncros su poslani u Graz, gdje su kasnije pretvoreni u modele Country.

Pomoću cjevastog okvira, automobil je podignut za 12 cm, što omogućuje razmak od tla od oko 18 cm (+6,3 cm u usporedbi sa standardnim Golfom 2). Ukupno je u Countryju korišteno 438 posebnih dijelova, uključujući zaštitu podvozja, roll barove, nosač rezervne gume, nove branike, određene komponente ovjesa i još mnogo toga.

Zbog svega toga, posebni Golf je daleko od povoljne cijene. Ili, kako je moj kolega Andreas May jednom rekao: "Tražili su za njega 32.275 maraka. Da, to je cijena Golf Countryja, namijenjenog bogatim, imućnim tipovima poput šumara, građevinskih inženjera i ribara. A nekoliko mjeseci kasnije, kada je postalo jasno da je sklopljeno znatno manje kupoprodajnih ugovora nego što su se nadali, došlo je vrijeme za funkcionalni Golf Country "Allround" za 31.825 maraka. Bio je dostupan sa čeličnim kotačima, sjedalima od umjetne kože - i samo u zelenoj boji. Je li ovo bila prekretnica? Ne."

153.300 kilometara prema instrumentnoj ploči

A što se događa nekih 35 godina kasnije? Izbor primjeraka Golf Countryja na tržištu rabljenih automobila prilično je skroman – i to ne čudi s obzirom na činjenicu da je proizvedeno samo 7735 primjeraka. Međutim, cijene još nisu naglo porasle.

Na prvi pogled, dobro očuvan primjerak nudi njemački autosalon KFZ-Service-Mohr eK. Country u tipičnoj metalik zelenoj boji iz 1990-ih. Montana je prvi put registrirana 1990. godine i ima 153.300 km. Dolazi od četvrtog vlasnika i sveukupno - ostavlja prilično pristojan dojam.

Unutrašnjost izgleda dobro održavano, s obzirom na kilometražu – nema ozbiljnijih znakova korištenja. Ostali plusevi su nedostatak modifikacija, kao i 15-inčni Speedline kotači koje cijene ljubitelji modela. Ispod haube nalazi se 1,8-litreni 4-cilindrični motor s 98 KS. Prema riječima prodavača, mnogi dijelovi koji se troše su zamijenjeni, iako nisu detaljno opisani u oglasu.

Prodavatelj ne krije da je bilo "općenitih znakova korištenja" - što ne bi trebalo biti iznenađenje za automobil ove dobi - kod stroja starog tri desetljeća ne možemo se žaliti da pokazivač goriva ne radi ili da se strop uvlači.

Koliko košta Golf Country?

Cijena je 11.990 eura – što ovaj Golf Country ne čini baš povoljnom kupovinom, ali je i dalje dobra cijena. Najjeftiniji primjerci počinju od oko 8.000 eura – obično s preko 200.000 prijeđenih kilometara. Najbolji djelomično restaurirani vrhunski primjerci prodaju se za 20.000 eura – ili čak i više.

Za manje od 12.000 eura možete dobiti pravi Golf Country. Cijene modela su relativno stabilne posljednjih godina - ali Golf Country zapravo ne postaje skuplji.

Zaključak

Da, VW Golf Country bio je neuspjeh. I da, možda je bio ispred svog vremena. Ali često su upravo ovakvi automobili ti koji odlaze u povijest i urezuju se u sjećanje. Za nešto manje od 12.000 eura dobivate neobičan, svakodnevni klasik koji ne viđate na svakom uglu.

Autodijelovi AutoPower
Autodijelovi AutoPower

Mlađi čitatelji možda neće vjerovati, ali bilo je vrijeme kada nije bilo SUV-ova! Bilo je vrijeme kada su se terenska vozila još uvijek vozila izvan ceste, a kompaktni i subkompaktni modeli dominirali su cestama

Dobar primjer za to je VW Golf Country