Chevrolet Camaro 1978 : nouvelle année

U proljeće 1977., na veliku radost obožavatelja, Chevrolet je odlučio oživjeti legendarnu seriju Z28, koja je imala ne samo novi motor, već i značajna tehnička i stilska poboljšanja magazin de piese auto online.

Chevrolet Camaro 1978 : nouvelle année

Oznaka Z28 prvi put se pojavila u prosincu 1966. kao poseban sportski paket koji su kupci mogli naručiti s prvom generacijom Camara. Evolucija ove verzije bila je vezana uz propise Sports Car Cluba of America, prema kojima su automobili koji se natječu u Trans Am seriji morali imati motor obujma 302 kubna inča (4948 ccm). Budući da se pokazalo da Chevrolet nema prikladan motor za tu svrhu, inženjeri tvrtke došli su na briljantnu ideju - kombinirati blok postojećeg V8 motora od 237 kubnih inča s drugim komponentama i dijelovima marke, tako da bi se obujam povećao na 302,4 kubna inča (4955 ccm).

Unatoč dobrim performansama, Chevrolet je prekinuo proizvodnju modela 1974. godine, jer je postao preskup zbog vrtoglavih cijena osiguranja i propisa koji zahtijevaju korištenje bezolovnog benzina. Također se pokazao kao rasipanje goriva, što je postalo ozbiljan problem nakon naftne krize sredinom 1970-ih.

Međutim, 1977. godine Chevrolet je odlučio rehabilitirati atraktivni Z28 i nastaviti njegovu proizvodnju. Vanjske razlike odmah su uočljive u novim plastičnim branicima, obojenim u boju karoserije. Maska hladnjaka izrađena je od uretana, a ispod nje je dodan drugi usisnik zraka koji proširuje područje hlađenja. Ugrađena su i nova stražnja svjetla, identična onima iz modelne godine 1974., ali s tri boje.

U unutrašnjosti je također napravljen niz poboljšanja. Među najznačajnijima je mogućnost podešavanja upravljača u šest položaja. Instrumentna ploča je također potpuno nova. Ima pravokutni oblik i uključuje brzinomjer, tahometar, ampermetar, pokazivač temperature rashladne tekućine, razine goriva i električni sat. Osim servo upravljača i servo kočnica, Chevrolet Camaro Z28 može se naručiti i s klima uređajem i električnim podizačima prozora. Ispod poklopca motora nalazi se dobro poznati V8 350 motor. Međutim, zbog strožih propisa o razini štetnih emisija, koji su stupili na snagu 1978. godine, snaga je smanjena na 170 KS. Standardni mjenjač je ručni, četverostupanjski, ali kao opcija može se naručiti četverostupanjski s kraćim stupnjevima prijenosa ili trostupanjski automatski.

Godine 1978. prodaja Camara nadmašila je sve prethodne godine s 272 631 prodanih jedinica, od kojih je 54 907 bilo modela Z28.

Dostupne verzije 1978. godine uključivale su osnovni Sport Coupe, Type LT, Z28 i Rally Sport. Nudili su se sa 6-cilindričnim motorom radnog volumena 4,1 l (112 KS), kao i s dva V8 motora od 5,0 i 5,7 l (147-188 KS). Na oduševljenje obožavatelja u Bugarskoj, jedan takav automobil dostupan je i u našoj zemlji. Riječ je o primjerku iz 1978. prikazanom na fotografijama, koji je dio kolekcije Krasimira Yovcheva iz Burgasa.

Zaključak

Camaro je drugi sportski automobil tvrtke Chevrolet, u kojem je divlja priroda Corvette sada kultiviranija, imidž postaje komercijalniji, a sirova snaga se koristi u nezamislivim dimenzijama. Camaro je kvintesencijalan američki sportski automobil 70-ih, ikonski simbol ekstremne ere koja se nikada neće ponoviti.

Autodijelovi AutoPower
Autodijelovi AutoPower

Oznaka Z28 prvi put se pojavila u prosincu 1966

Unatoč dobrim performansama, Chevrolet je prekinuo proizvodnju modela 1974