Audijev model je model A6.
Posljednjih mjeseci u Audiju je malo turbulentno, barem kada je riječ o nazivima modela. Prvotno je rečeno da bi sve varijante na električni pogon trebale imati parne brojeve u nazivu modela, a verzije motora s unutarnjim izgaranjem neparne brojeve. Ingolstadt se već oprostio od ove ideje, a stari nazivi će ostati. Nasljednik A6 je prvi koji će biti lansiran, sada s internim kodom C9. U početku je prikazan kao A6 Avant karavan toba esapament finala bosal pret.

Ingolstadt je nedavno najavio izgled limuzine s teaser slikom, a sada su otkrili cijeli model. Poput karavana, verzija s motorom s izgaranjem modela A6 temelji se na "Premium platformi za izgaranje" (skraćeno PPC) - to je nova platforma za modele s motorom s izgaranjem koju također koriste Q5 i novi A5.
Audi je izgled učinio svježijim
Snažno zakošen prednji dio, šira rešetka: blago zastarjeli vanjski izgled modela postao je svježiji, ali bez postizanja dizajnerske revolucije za A6. Novost su prednja svjetla sa standardnom LED tehnologijom, opcijski s matričnim LED svjetlima.
Novi odbojnici imaju bočne zračne zavjese za sprječavanje turbulencije u području kotača. Revidirani dizajn daje prednost aerodinamici, s koeficijentom otpora limuzine od 0,23.
Iz profila, novi A6 izgleda mnogo dinamičnije: prednja hauba je povučena unatrag, a ručke na vratima su uvučene u karoseriju.
Straga je novi dizajn svjetala koja se protežu daleko prema dolje, dajući automobilu određenu vizualnu širinu. Linija krova je niska – tipično za Audi. Elegantno integrirani stražnji spojler ističe poboljšanu aerodinamiku limuzine. Kapacitet prtljažnika limuzine je 492 litre.
Dostupno i s V6 motorom
Za novi A6 s motorom s unutarnjim izgaranjem, Audi će se u početku oslanjati na tri različite opcije. Osnovni model ima 2-litreni benzinski motor sa 204 KS. i pogon na prednje kotače, ali bez djelomične elektrifikacije.
Jedini dosad dostupan dizelski motor, također sa 204 KS, ali s pogonom na prednje ili sve kotače. Ljubitelji velikih motora mogu se odlučiti za 3-litreni V6 s 48-voltnom blagom hibridnom tehnologijom, koji uvijek nudi pogon na sva četiri kotača i snagu do 367 KS. Još motora bit će dodano 2025. i 2026. godine.
- 2026-09-17 - Powerliner: Većina ljudi koji koriste Mercedes-Benz kamione,
- 2026-09-16 - Chez Renault privjesak 45 ans, l'ordonnateur est sur la liste de Meg Fuelot
- 2026-09-15 - Mercedesov participacijski nastup s Ferrarijem drži rekord za najveći broj pobjeda u Formuli 1.
- 2026-09-14 - Une Maserati-Legende kommt nach Bugarska – Retrospektiva
- 2026-09-13 - Az új tavasz – már nem Kínából, hanem Szlovéniaából (VÍDEO)
- 2026-09-12 - Jusqu'à la série 9000 : kombi i Porsche 911 GT3 S/C (VIDEO)
- 2026-09-11 - Škoda Beta: privjesak 30 ans et le nouveau projekt du bulgare Kudarcot Vallott
- 2026-09-10 - Novi kineski model dobio je 5 zvjezdica na sigurnosnom testu Euro NCAP-a.
- 2026-09-09 - L'innovant Osram-Leuchte blev bereits vor Kurzem auf den Markt gebraucht.
- 2026-09-08 - Cette Dacia Europa a une haute qualité : c'est un produit de haute qualité.











